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          傳動(dòng)軸 萬(wàn)向軸 聯(lián)軸器

          傳動(dòng)軸扭矩、轉(zhuǎn)速、功率的計(jì)算公式?

          人氣:發(fā)表時(shí)間:2020-06-14 20:27
            傳動(dòng)軸扭矩的換算一直很難弄懂,甚至很多操作過(guò)傳動(dòng)軸的都不清楚轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系是什么?三者如何換算?功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系是固定的,之間只有一個(gè)常量變比關(guān)系,只要知道了三個(gè)變量中的兩個(gè),就可以根據(jù)本扭矩?fù)Q算工具計(jì)算出剩下的變量。 傳統(tǒng)的測(cè)量方式是采用扭矩傳感器測(cè)量扭矩T轉(zhuǎn)速N信號(hào),然后根據(jù)扭矩計(jì)算公式得出軸功率P。目前,可以采用電子式扭矩儀根據(jù)輸入功率和轉(zhuǎn)速以及一些計(jì)算,反推出扭矩和軸功率,這種方式無(wú)需耦合,安裝方便,而且精度可以大幅提高。
            一、傳動(dòng)軸扭矩公式
            T=9550P/N
            T=扭矩    N.M
            P=功率     KW
            N=轉(zhuǎn)速     PRM(轉(zhuǎn)/分)
            二、傳動(dòng)軸扭矩核心知識(shí)點(diǎn)解釋
            1、扭矩:扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力.
            2、轉(zhuǎn)速:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位為rps(轉(zhuǎn)/秒)或rpm(轉(zhuǎn)/分),也有表示為RPM(轉(zhuǎn)/分,主要為日本和歐洲采用,我國(guó)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn))。機(jī)器上標(biāo)rpm,是因?yàn)樗菄?guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位。
            3、功率:發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)、油泵通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱為有效率,用Pe表示,單位為kW
            簡(jiǎn)單吧,我給摘出來(lái)了根據(jù)自己的理解,對(duì)應(yīng)這個(gè)上面的簡(jiǎn)稱,填寫(xiě)數(shù)值即可。至于9550為啥要乘以這個(gè)系數(shù),我們不用管,想仔細(xì)研究的可以去琢磨下,只是簡(jiǎn)單的計(jì)算,直接用就行了。
            三、延伸馬力和功率的換算
            有些老同志不明白汽車馬力和功率的換算,這個(gè)也很簡(jiǎn)單,公式如下:
            馬力=功率/0.73就是馬力
            馬力是功率的一種單位。它們倆的換算是0.73,也就是說(shuō)當(dāng)你知道功率時(shí),用功率除以0.73得到的數(shù),就是馬力。例如功率是73kw,那么它的馬力為100匹。

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